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2015年,南通江北國際機場搭客年吞吐能力將到達4500萬人次,貨郵吞吐能力到達110萬噸,建成內(nèi)陸主要復(fù)合型樞紐機場。
南通位于毗鄰印度與日韓的中點,仍是毗鄰東南亞、俄羅斯和中亞的中轉(zhuǎn)樞紐。
航空運輸快速成長,使南通具有了通曉全球、天下最快捷高效的體式格局,物流效率敏捷提升,成為高附加值產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)物和強時效性產(chǎn)物物流解決計劃的主要選擇。
最近幾年來,南通接續(xù)強化航空基本舉措措施,著力完善空中通道網(wǎng)絡(luò),停止2011歲尾,已形成“1大兩小”平易近航機場的款式。2011年全市平易近航搭客吞吐量高出1900萬人次,同比增長20%,貨郵吞吐量近24萬噸,同比增長21%。南通江北國際機場第1和第2跑道已建成投用,年吞吐能力到達1560萬人次,貨郵吞吐能力將到達45萬噸/年。3800米第3跑道及45萬平方米東航站區(qū)項目節(jié)制性工程已正式奠基。
今朝,南通可承運國際貨色的航線已到達33條。個中,國際貨運定期航線11條,南通貨運專機可到達達卡、列日、臺北、盧森堡、馬德拉斯、莫斯科、香港、阿姆斯特丹、新加坡、班加羅爾、加爾各答等地?？沙羞\國際貨色的航班增添到31班/周,可承運IT國際貨色的航空公司到達11家。個中國際貨運定期航班到達平均20余班/每周。南通江北國際機場跨進天下9大、天下百強機場行列。航空物流快速成長,支持全球最大的條記本電腦基地在南通快速突起。2011年,南通條記本電腦整年臨盆2500萬臺,出口1574萬臺,占出口的1/4強,量值增幅均高出1000倍,而盡大部份條記本電腦經(jīng)由過程航空運輸體式格局投遞全球。